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目前新能源汽车的核心就是新能源汽车的“电池”，电池不仅决定一辆车的续航行驶里程，并且还决定着一辆车的安全性能。而不同的电池除了有性能上的差别之外，在价格方面也有很大的差异。那么买车应该如何选择电池呢？不同的电池又有什么区别呢？
目前新能源汽车电池的种类比较多，但是占主流的则只有三元锂电池和磷酸锂电池两种，这两种电池也是目前世界上新能源汽车两大巨头分别采用的，特斯拉一直采用的是三元锂电池，而比亚迪则是采用的磷酸锂电池。比亚迪采用磷酸铁锂电池是因为其有自己的独特优势——刀片电池。不论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池都有其自身的优点和缺点。下面就给大家分别介绍一下这两种电池的优缺点。
三元锂电池顾名思义就是包含了镍、钴、锰三种金属元素，因此被冠于“三元”，三元锂电池的各种金属含量比例又是各不相同的，通常被划分为、和三种类型的电池。三元锂电池中三种元素主要是决定电池的性能的，比如说镍元素含量越高，那么电池的密度就越大，而电池的续航里程就越长，但是最大的缺点就是稳定性比较差。
三元锂电池里的镍元素比例虽然能够提高电池的性能，但是其热稳定的却非常差，特别是在放电过程中电池会产生大量的热，这就需要电池采用较高的热管理系统，否则极易引发燃烧，当温度达到℃至℃的时候电池就会产生强烈的化学反应，燃烧或是爆炸。
磷酸铁锂电池中没有含有稀有金属，因此磷酸铁锂电池的成本相对会低很多，并且磷酸盐有较稳定的热稳定性，三元锂电池在℃到℃的温度就可能发生分解和爆炸。而磷酸铁电池则要超过℃才会发生分解，所以磷酸铁电池的热稳定性非常之高，并且电池的衰减也是非常小的。
磷酸铁电池也有致命的缺点，就是低温性能较差，当温度在-20℃左右，那么磷酸盐的电池容量就会下降到叨50%左右，而在同样的低温，三元锂电池的容量会最高则能达到80%。不过目前很多车企已经采用新的技术来解决低温电池衰减问题，但是和三元锂电池的性能还是有一定差别，但是随着目前技术的不断更新和发展，那么突破只是迟早的问题。
三元锂电池虽然性能比较优越，但是其生产成本要远远高于磷酸铁电池的成本。虽然磷酸铁电池的缺点非常明显，但是目前已经通过新技术进行了解决，最典型的就是比亚迪的刀片电池。因此，如果是技术上解决了低温下磷酸铁电池的衰减，那么未来新能源汽车电池可能是磷酸铁的天下了。因为一直使用三元锂电池的特斯拉也将在新车型上采用磷酸铁电池了，并且售价会比三元锂电池的价格低5万元左右。