编者按：凛冬来临，汽车的养护应尽早提上日程。作为一名车主，你真正了解自己的爱车吗？冬季的机油应该选择哪种标号，是否越贵的机油就越好？这些标号的机油又有哪些差别？今天我们就以汽车的视角，来为您详细解读冬天机油应该怎么“喝”。
[搜狐汽车·黑客]我是一辆车，一辆普普通通的家用车。
我的胃口还可以，每天干活的时候饮用一小点机油，毕竟小酌怡情。当然，我也有些十分热爱喝机油的兄弟，每天酩酊大醉，人们称赞他们“原汁德味”，我和他们不一样。
经常在外奔波，有时还会在路边停放整夜。寒风凛冽，冬天带给我的伤害，远比夏天多得多。中医云，冬日最宜进补。粘度小、倾点低，抗磨损好的机油，最是我冬季喜欢的类型。
[·冬季喝口稀的好W前的数字越低越抗冻·]
在我们出生的时候，都会附带一本“用户手册”。这应该是你们人类了解我们的最佳方式，可惜，有些人在将我们提回家之后，就把这本手册束之高阁。实际上，我们每个车能喝多少，适合喝什么样的机油，手册上记录的都很详细。
有些车辆的手册写着0W-20，这几个数字和字母到底是什么意思呢？今天就给你们这些愚蠢的人类科普一下。
总而言之，天越冷，W前面的数字越低越好，我喝起来就像喝水一样畅快；天越热，减号后面的数字越高越好，入口醇厚，均匀的覆盖在我体内每一个零件上，保护它们在高速运转的时候不受伤害。
当然，有些人类可能会问，如果用户手册是建议5W-20，给车辆喝0W-40怎么样？全合成机油好还是矿物机油好？这个问题，其实不能片面来解释，很多时候要具体问题具体分析。
[·机油怎么挑？油品质量要好最好全合成机油·]
就像人类喝了假酒就会头晕眼花，我们汽车喝完了劣质油也会觉得十分难受。在机油领域，机油质量是一切性能的前提。
“S”开头的机油为汽油发动机专用，机油质量级别从SA到SN共12种。机油质量级别每递增一个字母，所拥有的性能都会优于前一种。例如SB好于SA，SC好于SB，以此类推，机油SN级别是性能最好的一个。这些级别不同的机油，主要表现在一定温度下的“稠稀程度”（含磷量）不同，SN机油的含磷量相对较小，具有更好的环保经济性。
同时，机油还分为全合成、半合成和矿物质三种。这三种就像你们人类的啤酒、白酒、果酒一样，看上去都是酒，但成分完全不同。
[·机油怎么喝？因体质而异·]
现在再来回答前面提出的那个问题，如果用户手册是建议5W-20，我们可不可以喝0W-40？能，但是没必要。
如果是上了年纪的老车，难免“骨质疏松”。车辆常年磨损，零部件之间的空隙比较大，低标号的机油可能会从缝隙中漏出，造成烧机油这些“老年病”。
另外，我和一些老车聊天的时候就会发现，有些车需要严格按照标号来，但是有些车的发动机宽容度就会比较高。比如像一些地方很多出租车，喝机油并不是很在意标号，而对发动机的影响却也不大。但有一些车，只要喝了和手册上规定不一样的机油，就会立马起反应。
[·写在最后·]目前有一种看法广为流行，很多人认为，今天的发动机制造向轻型化、高密度、高精度和低间隙的方向发展。精密的发动机，已经不需要依靠机油的大黏度来提高密封性，低黏度的机油也完全可以满足其密封需求，所以“低黏度”是机油未来的方向。
根据实际情况选择最适合的，才是冬季的“品油之道”。