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宾夕法尼亚州立大学的王朝阳研究团队，将磷酸铁锂电池的续航里程提高到英里，并能在10分钟内完成充电，减少续航焦虑。这种电池在其寿命内应该可以行驶万英里。发表在《NatureEnergy》上的论文指出，长寿命和快速充电的关键是电池能够快速加热到华氏度，用于充电和放电，然后在电池不工作时冷却下来。
该电池采用了王朝阳团队此前开发的自加热方式。自热电池使用薄的镍箔，一端连接到负极，另一端延伸到电池外，形成第三个终端。一旦电子流动，就会通过电阻迅速加热镍箔，使电池内部升温。一旦电池内部温度达到华氏度，开关就会打开，电池就可以进行快速充电或放电。
团队利用现有技术和创新方法对这种电池进行了建模。利用这种自热方法，他们可以使用低成本的材料来制作电池的阴极和阳极，以及安全的低压电解液。阴极是热稳定的磷酸铁锂，它不含任何钴等昂贵的关键材料。阳极用的是颗粒非常大的石墨，是一种安全、轻巧、廉价的材料。
研究人员表示，由于采用了自热技术，不用担心锂在阳极上沉积不均匀的问题。这种电池减轻了重量、体积和成本。这些电池在加热后可以产生大量的电力，40千瓦时和千瓦的功率，使用这种电池的电动汽车可以在3秒内从零达到60英里/小时。
论文标题为《Thermallymodulatedlithiumironphosphatebatteriesformass-marketelectricvehicles》。