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3月的最后一天，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(年第3批)，本次共有55款新能源乘用车入选。
从配套电池类型来看，本批次中，共有26款车型使用磷酸铁锂电池，占比47%；共有28款车型使用三元锂电池配套，占比51%；此外，还有1款车型使用了锰酸锂电池。
若是对比去年的数据，一路逆袭而上的磷酸铁锂电池无疑是本次目录的最大看点。从一度被三元锂电池包围到差点被弃用，再到如今成功突围，磷酸铁锂的再度走红深刻揭示了市场的威力。
从电池的特性上来看，成本低、安全性高的磷酸铁锂电池，本身就是动力电池的主流路线之一，但受能量密度瓶颈的制约，在续航竞赛中差点惨遭淘汰。但随着消费市场的微妙变化，这种颓势，似乎正在得到迅速的扭转。
一口气降五回，荣膺“车市韭菜收割机”的特斯拉无疑是变化的导火索。从Model3国产开始，不断走低的新车价格，为特斯拉赚足了