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中国工业和信息化部(MIIT)已批准新Y型标准续航版的生产销售，并提供了有关车辆规格的明确详细信息。现在特斯拉可以在其上海工厂开始生产ModelY车型，据传最早将于8月下旬开始交付。
文件显示，ModelY标准续航版装有60kWh的磷酸铁锂电池，通常简称为LFP电池。这与马斯克希望将公司的标准范围车辆转移到LFP（磷酸铁锂电池）的愿望一致，理由是特斯拉对镍的供应表示担忧。马斯克强调了镍对其汽车的重要性，并向任何可以向特斯拉供应镍的公司提供了一份“长期巨额合同”。马斯克在年2月表示，特斯拉会将车辆转移成LFP（磷酸铁锂）。电池可能由宁德时代（CATL）提供。
这次车型的续航里程标注为公里（英里），而之前特斯拉标准续航车辆并没有超过英里的门槛。许多带有SR标签的变体，如Model3SR+，已达到英里。
凭借具有竞争力的价格，ModelY基本续航版肯定会在中国掀起波澜。事实上，根据一些报道表明，特斯拉发布车型后就已经获得了大量订单。特斯拉在北京的一位中国销售顾问表示，该车第一天就收到了10,多个订单，第二天也记录了5,多个订单。而且这些数字还仅仅代表北京的需求，而不是整个中国的需求。