来源：中国证券报
中国证券报记者金一丹
随着我国新能源汽车行业快速发展，动力电池需求量大幅增长，同时对续航里程的要求也不断提升。中国证券报记者日前从比亚迪、国轩高科、亿纬锂能等多家锂电池企业了解到，目前业内对于磷酸锰铁锂电池均有相关研究和布局。机构表示，铁锂正极能量密度已接近理论极值，锰铁锂或成为铁锂企业的第二成长曲线。其在兼具安全性、低成本优势的基础上，可实现能量密度提升。
提升能量密度
磷酸铁锂电池已成为我国新能源汽车现阶段装车的主流电池品类，并保持了高增速。数据显示，1-6月，我国动力电池累计装车量达.1GWh，累计同比增长.8%。其中，三元电池累计装车量达45.6GWh，占总装车量的41.4%，累计同比增长51.2%；磷酸铁锂电池累计装车量达64.4GWh，占总装车量的58.5%，累计同比增长.7%。
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