“你来买的话已经没货了，实在供不应求，而且公司产能已经突破极限了。”7月17日，《每日经济新闻》记者以采购商身份来到全国最大的VC（碳酸亚乙烯酯）生产厂家江苏华盛锂电材料股份有限公司（以下简称华盛锂电）厂区外时，一位产线员工说道。
01年，A股市场最火热的概念当属“芯片”和“锂电”。二者有一个共同点，就是“缺货”，芯片缺货的关键是晶圆代工厂产能不足，而锂电缺货的关键则是关键材料供给不足，特别是作为电解液主要添加剂的VC。
但如今，恰恰是平时不为人看中的小众领域，成为限制动力电池扩产的关键一环。
华盛锂电一厂。图片来源：每经记者朱成祥摄
客户驻厂“抢”VC
根据鑫椤资讯提供的数据，目前国内VC添加剂产能合计约1.万吨/年（包括在建产能），华盛锂电、苏州华一新能源科技有限公司（以下简称苏州华一）产能位居前二，其中华盛锂电产能为吨/年，苏州华一产能为吨~吨/年。
目前，华盛锂电已递交招股书（申报稿），冲刺科创板；奥克股份（8，SZ）则在00年9月公告以收购及增资的方式，合计持有苏州华一35%的股权。
7月17日及18日，《每日经济新闻》记者先后走访位于张家港的华盛锂电以及位于太仓的苏州华一。尽管是周末，华盛锂电、苏州华一的出货情况依旧火热，在记者蹲守厂区期间，不断有重卡、轻卡前往厂区运送原料、装货运输。
华盛锂电一厂外，运送原料的罐装卡车。图片来源：每经记者朱成祥摄
在华盛锂电一厂外，一辆罐装卡车停靠在门口。车上人员向记者介绍称，该车向华盛锂电运送原料，一车大概能拉十几吨。这辆罐装卡车不久便驶入华盛锂电一厂，几分钟后向北驶出。据华盛锂电员工透露：“公司一厂并不生产VC，但原料需要先到一厂过秤，再拉到二厂，二厂负责VC的生产。”
记者随即又赶往华盛锂电二厂，并以采购商身份向公司员工了解生产及采购相关事项。
华盛锂电二厂，这里是VC的主要生产基地。图片来源：每经记者朱成祥摄
一位产线员工透露称：“我们的产能在上个月已经突破极限了，达到多吨。但是今年比亚迪已经投资了（公司），一个月至少给他们00多吨。所以很难再给你匀点产能。”
根据招股书（申报稿），华盛锂电于年进入锂电池电解液添加剂市场，已直接与国内外知名锂电池产业链厂商达成合作，包括三菱化学、比亚迪、天赐材料、国泰华荣、杉杉股份等。
招股书（申报稿）显示，华盛锂电VC产能为吨/年。而据鑫椤资讯数据，华盛锂电技改增加了0吨~30吨/月产能。而如根据上述公司一线产线员工的说法，以吨/月产量计算，一年产量将达到吨。
另据该员工介绍，华盛锂电一半的产能最终都供给了比亚迪。01年月8日，比亚迪和华盛锂电四名股东签署了《股份转让协议》，以万元受让华盛锂电股份16.36万股，受让完成后，比亚迪持股比例为1.98%。
考虑到VC紧缺的现状，比亚迪入股华盛锂电的目的可能就是为了保证VC添加剂的供应。“去年下半年就已经开始短缺，年末已经有客户开始驻厂，就怕我们不给他原料，怕我们藏着库存。甚至我们的PCS（过程控制系统），技术顾问都要拿给他看，怕我们在车间里把原料藏起来。”
扩产！扩产！扩产！
从华盛锂电产线员工的说法可以看出，该公司技改取得的实际产能增长或许已经超过鑫椤资讯的预期，而且还在不断扩产中。
记者在华盛锂电二厂厂区外，也碰到了一家设备厂商的负责人黄爽（化名）。记者以采购商身份与之攀谈，黄爽表示：“我主要给他们（华盛锂电）卖包装自动化设备，现在洽谈的是老厂（即二厂）的扩产，未来还将提供新厂的设备。现在（华盛锂电）新厂的地皮已经搞好了，正在准备土建。”
华盛锂电二厂内，用于存放VC的罐子。图片来源：相关人士供图
而根据华盛锂电招股书（申报稿）中的数据，新厂的产能将大大超过老厂。据悉，华盛锂电拟募资7亿元，其中6.36亿元用于年产吨碳酸亚乙烯酯、年产吨氟代碳酸乙烯酯项目。也就是说，若新厂顺利建成投产，华盛锂电VC产能将新增吨/年，直接从吨/年跃升至万吨/年。
图片来源：华盛锂电招股书（申报稿）
目前，除了华盛锂电、苏州华一外，主要VC生产商还有江苏瀚康、浙江天硕（天赐材料子公司）、荣成青木等，上述3家的产能分别为吨/年、吨/年、1吨/年。另外，永太科技（6，SZ）也有少量产能，并在积极扩产。
根据头豹研究院提供的数据，目前中国VC溶剂整体供给量有限，但各大厂商均在积极扩产。比亚迪通过投资华盛锂电，从而获得大量VC产能，而宁德时代则选择与永太科技合作，对旧产线进行改造。
据鑫椤资讯统计，目前国内VC产能为0.9万吨左右，下半年新增产能主要是永太科技本月投产的0吨产能，预计10月份可实现月产吨。
8月3日，永太科技公告称与宁德时代签署物料采购协议，双方确定了六氟磷酸锂产品、双氟磺酰亚胺锂（LIFSI）及碳酸亚乙烯酯（VC）产品最低采购数量。协议签订后，宁德时代需根据三项产品的采购量向永太科技预付产品货款6亿元。
具体采购量方面，永太科技VC产品投产且达产00吨/月后，协议期内宁德时代最低采购量不低于00吨/月。
据悉，永太科技VC产品主要由全资子公司内蒙古永太负责生产，该子公司成立于年，主要产品为精细化学品，一期部分车间已于01年4月进入试生产阶段，二期和三期项目近期开始建设。具体产能方面，年产0吨VC和年产吨FEC的项目正在进行建设，在现有车间利用旧设备进行改建，并于6月份开始建设。
不仅仅是华盛锂电和永太科技，新宙邦（37，SZ）旗下的江苏瀚康、奥克股份参股的苏州华一也在大幅扩产。苏州华一全资子公司大连华一拟投建11.65万吨/年电解质及添加剂项目，其中包含1万吨VC。
4月1日，新宙邦公告称，控股孙公司江苏瀚康拟与瀚邦聚能设立合资公司瀚康电子材料，在江苏淮安投资1亿元、建设年产5.9万吨锂电添加剂项目。其中一期投资约6.6亿元，年后达产，将建成年产.93万吨电解液添加剂，产品包括CEC（氯代碳酸乙烯酯）、FEC（氟代碳酸乙烯酯）、VC（碳酸亚乙烯酯）、DTD（硫酸乙烯酯）等。
源头：重回磷酸铁锂时代
VC火热的现状，与磷酸铁锂“大时代”重新降临密不可分。
头豹研究院分析师袁栩聪对《每日经济新闻》记者表示：“01年上半年，中国磷酸铁锂电池产量累计37.7GWh，占总产量的50.5%，同比累计增长.4%。作为上游原材料的电解液VC添加剂供应不足，供需缺口大，导致价格持续上涨。今年以来，电解液企业纷纷抢占原料VC，部分生产VC溶剂的电解液厂商订单已排到0年上半年，中小企业拿货困难。”
年~00年，华盛锂电VC产品产能利用率分别为53.06%、66.86%和7.01%。由此可见，在磷酸铁锂电池低迷之际，VC产品呈现出产能过剩的情况，一度产能利用率刚刚过半。而以吨/月产量计算，01年华盛锂电VC产品产能利用率将达到%。
鑫椤资讯则分析认为：“VC添加剂缺口变大，除了行业终端需求高速增长外，也与近几年铁锂电池配方中其使用比例大幅提高有关。当前电解液生产还是受制于VC不足，没有长约的企业即使有钱也很难买到VC，贸易商报价离谱。”
鑫椤资讯首席分析师对《每日经济新闻》记者表示：“铁锂电池需求更高，铁锂电池电解液用VC添加比例一般在.5%以上，三元材料添加比例一般在1%~1.5%。”
国轩高科工研院副院长张宏立也告诉《每日经济新闻》记者：“目前铁锂体系电解液配方中VC作为主要添加剂，添加量一般在%~5%，而三元体系电解液中VC添加剂含量一般在1%以下甚至不添加，因此铁锂电池体系对VC的需求更高。”
事实上，在动力电池需求主要以商用车为主的时代，磷酸铁锂是绝对的王者。但当电动乘用车蓬勃发展之际，磷酸铁锂电池由于能量密度不足，逐渐为三元锂电池替代。随着比亚迪刀片电池的发布，磷酸铁锂电池能量密度逐渐追赶上来。特别是01年，磷酸铁锂电池新增装机量甚至超过了三元锂电池，动力电池再度进入磷酸铁锂时代。
头豹研究院认为，与三元锂电池相比，磷酸铁锂电池对VC的需求比例更高，因此磷酸铁锂电池的产销拉升将会进一步加剧VC供不应求的态势。
头豹研究院分析师黄颐告诉记者：“磷酸铁锂重新崛起主要有三大原因：相较于三元锂电池，磷酸铁锂电池具有安全性高、循环寿命长且成本较低的优势。就成本而言，三元锂电池的成本在元~30元/Kg，磷酸铁锂电池的成本在40元~55元/Kg。随着新能源汽车补贴退坡，企业更加