关于新能源汽车的电池，此前一直是磷酸铁锂电池，后来出现了刀片电池、电池，最近，钛白粉企业金浦钛业发布公告称，拟投资12.8亿元，用于建设20万吨/年电池级磷酸铁、20万吨/年磷酸铁锂等新能源电池材料一体化项目。
而关于电池，磷酸铁锂电池一直都不被大家看好，毕竟长时间使用会导致电池出现不蓄电等情况，但这次，比亚迪、特斯拉都非常支持这次的项目，不知道是不是磷酸铁锂电池要回来了。
但是，磷酸铁锂电池也有着非常大的优势，凭借成本较低、正极材料的热稳定性更高等方面的优势，收获一众车企、电池厂商等多方面玩家的追捧，特斯拉就曾宣布在Model3和ModelY等入门级车型采用磷酸铁锂电池。
其实，不少车企都已经将布局转向磷酸铁锂电池的市场，据外媒报道，韩国电池巨头LG新能源计划从年10月开始，量产标准尺寸的磷酸铁锂电池。
主要原因是因为LG瞄准了快速增长的ESS市场。该报道还称，LG能源解决方案将能够通过在美国批量生产LFP电池来促进与特斯拉的合作。
之前的三元锂电池并没有在市场引起多大的效果，有不少专业人士表示，这次的举动或许是和部分厂家降低成本进行考虑。