之前有消息称：来自路透社的消息，特斯拉将采购宁德时代的“无钴电池”！大家也不要费劲去查“无钴电池”是什么东东了！我们统称的三元锂电池，就是含有“钴”元素的动力电池产品。而“无钴”电池，目前电池配方中，没有“钴”元素的电池肯定有不少！但是能作为汽车动力电池，并且技术比较成熟、使用比较广泛的，只有磷酸铁锂锂电池！虽然特斯拉中国工厂抖音账号发布了：“无钴”，并不一定代代表磷酸铁锂！但磷酸铁锂的可能性，仍然是最大的。
大家一看，“磷酸铁锂”这个词怎么那么熟悉啊？是的，就是你想的那样，中国汽车和动力电池生产商比亚迪的拿手好戏，就是这款！并且，比亚迪在磷酸铁锂电池技术研发深耕多年！在磷酸铁锂电池行业，是属于技术储备最深厚的一批企业之内！
但为啥包括比亚迪旗下的车型，都大规模的使用“有钴”的三元锂电池？却放弃自己的强项电池产品呢？影响纯电汽车产品最重要的因素是续航能力！因此，这几年各大厂商，纷纷推出出续航能力非常强的纯电车产品，并形成续航战争！但磷酸铁锂电池，单位电量储存能力和三元锂电池相比，没有任何优势。因此，包括比亚迪在内的车企。为了让自己的纯电汽车产品，拥有更高的续航能力和竞争力，不得不转而使用三元锂电池。
目前特斯拉为何又重炒冷饭？要使用磷酸铁锂电池呢？经过这两年的技术沉浸，磷酸铁锂电池的单位电量储存能力，得到些许的提升。同种情况下，磷酸铁锂电池的续航能力，虽然仍不能和三元锂电池相比！但拥有成本低这个优势！（对，这是最重要优势就是成本低！）以及更安全的优势！（这里的更安全，是指的磷酸铁锂电池的结构比较稳定，哪怕电池包刺穿之后，都不太容易发生电池短路和火灾。）如果特斯拉采用磷酸铁锂电池，不仅仅电池成本得到一定的下降，车辆上电池的保护系统的投入，也可以很好的降低成本！因此，特斯拉在左右衡量成本，再顺带带一点安全上的考量，磷酸铁锂电池再入特斯拉眼中也就是很正常了。
但如果特斯拉model3真的采用了磷酸铁锂电池！我个人并不看好！就目前国产特斯拉model3的千米的官方续航看，实际续航里程肯定会降低一些！因此，它的续航能力和国产车型相比，并没有明显的优势。如果换上磷酸铁锂电池之后，车辆的续航能力，又会来一次比较大幅的降低。这将会大大的打击，消费者对特斯拉model3续航能力的接受程度。
虽然在使用磷酸铁锂之后，特斯拉Model3的单车售价，有可能会大幅下降！甚至降到二十三四万的价位区间。但是，消费者既然去选择特斯拉model3这款车型，最重要的原因，不是什么电力驱动成本更低、环境保护之类。其中最重要的因素，是看特斯拉这个品牌，以及它在纯电车型高性能的表现！
不一定，我现在洗衣服去了，因此，一款性能打折的特斯拉model3，仅仅依靠自动驾驶技术，以及特斯拉这个品牌，并不足以吸引这个价位的消费者。毕竟，随着豪华品牌中级车优惠幅度的增加，宝马3系、奔驰c级、奥迪A4K等等，都有足够的吸引力去吸引消费者！性能打折版的特斯拉model3并没有优势！