宁德时代磷酸锰铁锂电池中试通过,量产在即

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宁德时代磷酸锰铁锂电池中试通过,量产在即!比亚迪做出回应!

据晚点新闻最新报道称,宁德时代等厂商生产的磷酸锰铁锂电池已在今年上半年通过了电池中试环节,并且计划在今年的下半年量产。

而且目前已经将电池的样品送给了各大车企进行测试,据悉,比亚迪旗下的弗迪电池在今年初业开始小批量采购磷酸锰铁锂材料,但是目前正处于内部研发阶段,比亚迪回应没有相关的研发信息。

近年来,磷酸铁锂电池因为较低的成本和较强的安全性能,已经成为新的动力电池的研发方向,远超目前的三元电池。

但是目前的磷酸铁锂电池的能量密度处于瓶颈阶段,如何提高电池性能,是众多的动力电池厂商研发的重要的课题。

最新的进展是采用磷酸锰铁锂来替代磷酸铁锂,在原有的安全性和低成本的基础上,从而获得更高的电压平台和提升15%的能量密度。宁德时代这次的成功,标志着我国的动力电池的重大的技术突破,对今后的国际市场的爆发式需求做好了充分的准备。

宁德时代磷酸锰铁锂电池中试通过,量产在即

磷酸锰铁锂电池是磷酸铁的升级版本,但是确实锂电池技术的重大突破。理论上能量密度可比旧版本高出15-20%达到wh/kg.磷酸锰铁锂电池具备低成本、高安全性能、高热稳定性、更长寿命、安全无爆炸的优点。

行业分析人士曾经预测磷酸锰铁锂电池可能将在年大规模量产。近日的消息很可能将大规模量产的时间提前到今年的年底。

年12月份,宁德时代投资了江苏力泰锂能,据悉,高公司的主打产品就是磷酸锰铁锂材料。宁德时代在今年的2月份指出公司推出的M3P的产品中就含有锰等多种经书元素,整体的成本有所降低。

比亚迪回应正在研发中

其实,比亚迪早在年就表示将推出磷酸锰铁锂电池,然而因为当时的政府补贴针对的是三元锂电池,加上比亚迪当时的技术还不够成熟,该项目就暂时搁浅了。而一直以来比亚迪走的都是磷酸铁锂路线。

而且比亚迪在年的时候就申请了相关的专利,在年连续申请了多款磷酸锰铁锂电池的专利。

这次针对“弗迪电池今年年初开始小批量采购磷酸铁锂材料,目前处于内部研发阶段”的传言,比亚迪回应称目前尚没有这方面的消息,但是会尝试各种新的材料。比亚迪的这个回复确认了比亚迪确实正在研发阶段但是尚未发布成果或者样本电池。

同时,这也意味着在电池的创新研发领域,宁德时代走在了比亚迪的前面。这也许也是比亚迪倍感竞争压力的原因。

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